{"id":29168,"date":"2019-09-11T20:46:41","date_gmt":"2019-09-11T20:46:41","guid":{"rendered":"http:\/\/apub.org.br\/?p=29168"},"modified":"2019-09-11T20:46:43","modified_gmt":"2019-09-11T20:46:43","slug":"artigo-i-ford-msx-impetra-acoes-para-acabar-com-a-engenharia-baiana-e-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.apub.org.br\/siteantigo\/artigo-i-ford-msx-impetra-acoes-para-acabar-com-a-engenharia-baiana-e-nacional\/","title":{"rendered":"ARTIGO I Ford \/ MSX impetra a\u00e7\u00f5es para acabar com a engenharia baiana e nacional"},"content":{"rendered":"\n<p><em><strong>Por Allan Hayama*<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A soberania nacional\n\u00e9 uma das principais bandeiras de resist\u00eancia e luta no Brasil. \u00c9 uma\npauta que unifica um campo pol\u00edtico e se expande em v\u00e1rios setores da\nsociedade, tais como o el\u00e9trico,\npetroleiro, educa\u00e7\u00e3o, territorial, alimentar, comunica\u00e7\u00e3o, meio ambiente,\n\u00e1guas, esgotamento, das engenharias, ci\u00eancias e tecnologias.<\/p>\n\n\n\n<p>Devemos garantir direitos iguais aos trabalhadores\/as das\n\u00e1reas de engenharia, com valoriza\u00e7\u00e3o e contrata\u00e7\u00e3o dos profissionais\nbrasileiros, valoriza\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria t\u00e9cnica na formula\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas\np\u00fablicas, abertura de postos de trabalho em concursos nas institui\u00e7\u00f5es \nde Estado (federais, estaduais e municipais), retomada da \nindustrializa\u00e7\u00e3o em territ\u00f3rio nacional, garantindo prioridade no \naproveitamento\ncient\u00edfico destes profissionais.<\/p>\n\n\n\n<p>O que vemos na pol\u00edtica atual \u00e9 um desmonte das empresas\nestatais e nacionais. A question\u00e1vel Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato tem um papel central no\ndesmonte da engenharia e na desnacionaliza\u00e7\u00e3o\nda economia brasileira, como o ve\u00edculo\n\u201cThe Intercept\u201d vem provando\nem consistentes reportagens. Com o pano de fundo de combate \u00e0 corrup\u00e7\u00e3o, em vez\nde prender, acertadamente, os corruptos e corruptores, a Opera\u00e7\u00e3o penaliza as\nempresas nacionais, afetando a soberania. Em lugar algum do mundo isso\naconteceu e temos exemplos internacionais, como o da Volkswagen, na Alemanha,\nque por meio de ajustamentos de condutas\ne protocolos de \u00e9tica e transpar\u00eancia seguem\nfirmando parcerias e atuando\nnormalmente no mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o fechamento das empresas de engenharia nacional, as\nprivatiza\u00e7\u00f5es das empresas estatais, o fim da pol\u00edtica\nde conte\u00fado nacional\ne a privatiza\u00e7\u00e3o das universidades p\u00fablicas com o projeto \u201cFuture-se\u201d, abre-se um debate central\nsobre a depend\u00eancia e a autonomia da produ\u00e7\u00e3o cient\u00edfico-tecnol\u00f3gica do pr\u00f3ximo per\u00edodo.<br><\/p>\n\n\n\n<p>A crise prolongada refor\u00e7a o argumento da pol\u00edtica de\ndesindustrializa\u00e7\u00e3o e a explora\u00e7\u00e3o\ndas trabalhadoras e trabalhadores das ind\u00fastrias brasileiras.<\/p>\n\n\n\n<p>De 2016 at\u00e9 hoje, a Ford Motor Company \u2013 empresa automotiva\ncom sede matriz em Cama\u00e7ari \u2013 vem deteriorando, massivamente, a engenharia na\nBahia. Isso porque temos acompanhado fechamento e reabertura do terceiro turno\ne Planos de Demiss\u00e3o Volunt\u00e1ria (PDV), inclusive com foco no\n\u201cSmart Redesign\u201d no Centro de Desenvolvimento do Produto (CDP), afetando\nprioritariamente os engenheiros.<\/p>\n\n\n\n<p>Em 2016, as demiss\u00f5es no CDP come\u00e7aram de maneira pontual,\naumentando massivamente em 2018. Em 2019, foi implementado o \u201cSmart Redesign\u201d,\nque significa a reestrutura\u00e7\u00e3o da Ford, demitindo os cargos de confian\u00e7a\n(supervisores, gerentes e at\u00e9 mesmo diretores) e o fat\u00eddico fechamento da\nplanta de S\u00e3o Bernardo do Campo. Com todas essas a\u00e7\u00f5es, a empresa saiu de um\ncentro de desenvolvimento com quase 2.000 funcion\u00e1rios em 2013 para menos de\n1.000 funcion\u00e1rios em 2019, ou seja, praticamente 50% de redu\u00e7\u00e3o do quadro corporativo.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe lembrarmos aqui o n\u00famero\nsignificativo de isen\u00e7\u00e3o\nfiscal, as facilidades na log\u00edstica em terrenos, a promessa de manter e aprimorar o Centro de Desenvolvimento de Produto\ncom forte conte\u00fado nacional. No entanto, estes compromissos perduraram por\npouco tempo. A partir de 2019, a Ford reduziu seu quadro funcional e de postos\nde trabalho. Todos os projetos globais e de grande conte\u00fado de engenharia foram\nretirados do Brasil, ficando apenas algumas localiza\u00e7\u00f5es e adequa\u00e7\u00f5es ao\nmercado nacional, ou seja, rebaixando qualitativamente nossa engenharia.<\/p>\n\n\n\n<p>A MSX n\u00e3o ficou para tr\u00e1s e demitiu massivamente seus\nfuncion\u00e1rios, saindo de quase 800 funcion\u00e1rios em 2013 para pouco mais de 200\nem 2019, representando mais de 70% de redu\u00e7\u00e3o de quadro.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde a implanta\u00e7\u00e3o do Complexo FORD, em Cama\u00e7ari em 2001,\na MSX fornece m\u00e3o de obra especializada, em sua maioria engenheiros(as),\nanalistas de produto, designers, tanto no P&amp;D (Centro de Desenvolvimento de\nProduto) quanto na manufatura (\u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o). Desde ent\u00e3o, a Ford e MSX\nsempre se colocavam como empresas parceiras, equalizando os benef\u00edcios entre os\ntrabalhadores da Ford.<\/p>\n\n\n\n<p>Os funcion\u00e1rios da MSX exercem as mesmas atividades que os\nfuncion\u00e1rios da FORD, tendo acesso \u00e0s mesmas condi\u00e7\u00f5es de trabalho, mesmo local\ne mesma estrutura (computadores, impressoras etc), treinamentos e inclusive\nviagens pela FORD para acompanhamentos de testes de certifica\u00e7\u00e3o e homologa\u00e7\u00e3o\ndentro e fora do pa\u00eds e respondem diretamente aos supervisores e gerentes da FORD. Apesar\nde serem empresas distintas, nenhuma a\u00e7\u00e3o,\natividade ou aprova\u00e7\u00e3o dependia da aprova\u00e7\u00e3o da MSX e era encaminhada e\naprovada pela Ford.<\/p>\n\n\n\n<p>No que se diz respeito a pagamentos e benef\u00edcios os\nfuncion\u00e1rios MSX recebem exatamente todos os benef\u00edcios que os funcion\u00e1rios da\nFORD que executam as mesmas fun\u00e7\u00f5es. Dentre alguns dos benef\u00edcios est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Participa\u00e7\u00e3o sobre Lucro e\nResultados (PLR) igual ao recebido por funcion\u00e1rios da FORD;<\/li><li>\u00d4nibus fretado com o\nmesmo valor de desconto em folha que funcion\u00e1rios FORD;<\/li><li>Acesso ao refeit\u00f3rio com o mesmo valor de desconto em folha que funcion\u00e1rios FORD;<\/li><li>Acesso ao centro m\u00e9dico.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Esta equival\u00eancia de benef\u00edcio \u00e9 garantida pelo Acordo Coletivo\nde Trabalho (ACT), por\nmeio de negocia\u00e7\u00e3o do Sindicato dos Metal\u00fargicos e da luta dos trabalhadores.\nEste sindicato representa todas as empresas que est\u00e3o dentro do Complexo FORD\nque, por consequ\u00eancia, desenvolvem a mesma atividade-fim da empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>Neste ano de 2019, a MSX\nenviou um comunicado a todos funcion\u00e1rios avisando que a empresa mudaria de\n\u201dparceira\u201d para \u201cterceira\u201d. Com esta mudan\u00e7a, a MSX fez uma reuni\u00e3o explicando\nque todos os benef\u00edcios (acima citados) seriam retirados e modificados do\nAcordo com uma nova regra que acarretaria em perda e deprecia\u00e7\u00e3o de renda e\nbenef\u00edcios. Segundo a empresa MSX, o Sindicato dos Metal\u00fargicos havia decidido\nn\u00e3o representar mais os trabalhadores alegando, unilateralmente, que a empresa havia mudado sua atividade-fim.\nOs funcion\u00e1rios da MSX continuam exercendo as mesmas atividades, com mesmos\nequipamentos e a mesma rela\u00e7\u00e3o entre supervis\u00e3o e ger\u00eancia FORD. Nada foi\nalterado e os funcion\u00e1rios n\u00e3o identificam mudan\u00e7a de atividade-fim por parte\nda MSX.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Para n\u00e3o ficar desguarnecida em um acordo coletivo, a MSX\nenviou uma proposta de novo Acordo Coletivo ao Sindicato dos Engenheiro da\nBahia (Senge-BA), confirmando a deprecia\u00e7\u00e3o e perda dos benef\u00edcios. O Senge-BA\napresentou a proposta da MSX aos funcion\u00e1rios que, imediatamente, a recusaram.<\/p>\n\n\n\n<p>Com argumento falacioso de \u201cempresa parceira\u201d, a Ford\nafirma em seu site: \u201cProcessos e pessoas t\u00eam sido e sempre ser\u00e3o a chave para\nconseguirmos estes resultados\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>As perguntas que ficam s\u00e3o: quais processos? Quais pessoas?\nA proposta de retirada de direitos e rebaixamento salarial d\u00e1 o tom das\nposs\u00edveis respostas e n\u00f3s, trabalhadores da empresa, n\u00e3o somos considerados na\natual pol\u00edtica da empresa que privilegia suas matrizes e acionistas. Por isso,\na cada dia, percorremos as plantas dialogando com os engenheiros e as\nengenheiras, com o objetivo de construir uma pauta unificada de valoriza\u00e7\u00e3o dos\ntrabalhadores em defesa da engenharia e da soberania nacional. Muita coisa est\u00e1\nem jogo e isso inclui os nossos empregos e o futuro do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Explora\u00e7\u00e3o, palavra maldita<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Paulo Ayres<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cVoc\u00ea\nl\u00ea v\u00e1rias coisas no jornal burgu\u00eas Infla\u00e7\u00e3o do m\u00eas, futebol, congresso e dengue\nSempre tem algu\u00e9m para reclamar de corrup\u00e7\u00e3o Tudo bem, mas algu\u00e9m fala sobre\na raiz de tudo? Vamos ao ponto: trabalho assalariado \u00e9 explora\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Burgu\u00eas\nque \u00e9 burgu\u00eas gosta de jogar conversa fora N\u00e3o se apavora at\u00e9 quando \u00e9 \nxingado de mil nomes Agora, experimenta na ferida dele relar, faz favor \u00c9\n s\u00f3 voc\u00ea caracteriz\u00e1-lo como agente explorador<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Explora\u00e7\u00e3o:\nseja escrava, servil ou assalariada Realidade inevit\u00e1vel nas\nsociedades classistas<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Voc\u00ea\npode esquec\u00ea-la e ficar falando apenas dos efeitos Ou mirar na causa, e debater se \u00e9\nposs\u00edvel viver de outro jeito<\/em><br><\/p>\n\n\n\n<p><em>No senso\ncomum e na m\u00eddia essa palavrinha est\u00e1 ausente De maneira persistente, temos que\ncoloc\u00e1-la em destaque S\u00f3 assim a ess\u00eancia vai emergindo para toda a popula\u00e7\u00e3o\nTorna-se vis\u00edvel a base deste sistema alienante que sufoca Em vez de futebol, o\noper\u00e1rio falar\u00e1 de parar a produ\u00e7\u00e3o\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>*Allan Hayama \u00e9 Engenheiro de Produ\u00e7\u00e3o e Diretor do Sindicato dos Engenheiros da Bahia (Senge-BA)<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Allan Hayama* A soberania nacional \u00e9 uma das principais bandeiras de resist\u00eancia e luta no Brasil. \u00c9 uma pauta que unifica um campo pol\u00edtico e se expande em v\u00e1rios setores da sociedade, tais como o el\u00e9trico, petroleiro, educa\u00e7\u00e3o, territorial, alimentar, comunica\u00e7\u00e3o, meio ambiente, \u00e1guas, esgotamento, das engenharias, ci\u00eancias e tecnologias. 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